日本电动三轮车上路获补贴，国内低速电动车迎智能化机遇

在日本，一款低速电动三轮车不仅被政府批准销售和上路，还可获得政府补贴。风险企业ElecTrike Japan开发的三轮电动汽车“ElecTrike”获得了日本国土交通省的车型认定。该车为单人驾乘，持有普通驾照即可驾驶，购车者可享受30万日元的政府补助，部分地方政府还会提供额外补贴。

ElecTrike采用锂离子电池驱动，7.8kWh车型充电一次可行驶约60km，3.9kWh车型可行驶约30km。车辆重量为430kg，最高时速为49km/h。在安全设计方面，该车利用分别驱动左右电机的设计，在转弯时将外侧扭矩加大以帮助转弯，有效降低了侧翻风险。其主要用途设想为收发邮件及货物业务等短途运输。

对比国内低速电动车尚未获得“准生证”的现状，电动车百人会专家欧阳明高表示，低速电动车未来会有巨大市场潜力。他认为，微型中低速电动车成本低、价格便宜，且易于实现智能化。通过互联网实现车—车通信和主动安全性能提升，未来3～5年内车联网技术将发生革命性变化，微型电动汽车将是最容易实现智能化的突破口。