浙江53岁女老板卖越野摩托：年入5.88亿，冲刺IPO

张雪的老东家浙江阿波罗近期通过北交所上市辅导验收。该公司由53岁的应儿创办，主打越野摩托。2025年，浙江阿波罗营收达5.88亿元，归母净利润6702万元。其产品几乎全用于出口，且目前最赚钱的并非传统燃油越野摩托，而是电动两轮车，尤其是青少年电动越野车，成功避开了与传统燃油越野摩托巨头的激烈竞争，创造了一个新的增量市场。

相比之下，中国摩托车行业整体面临盈利难题。今年前7个月，摩托车生产企业利润总额同比下降。在全球市场中，真正赚钱的摩托车生意集中在“两头”：一是哈雷等主打品牌与文化的高端品牌，二是铃木、雅马哈等主打低价和超级规模的通勤车品牌。中国摩托车出口目前主要依靠价格和制造成本优势，集中在中低端市场，在发动机耐用性和品牌文化上仍有短板。

中国摩托车企业的破局之道在于高端化、出海与电动化。例如，春风动力通过全地形车在北美市场获得高毛利；张雪机车则通过参与WorldSSP等顶级赛事验证产品性能，提升品牌溢价，近期获得红杉中国1.5亿元投资，投后估值达60亿元。此外，电动化也为中国品牌提供了新机会，在电动越野、短途娱乐等新品类上，中国企业正凭借国内成熟的供应链，在国际市场上获得新的竞争优势。